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打通了珠江口东西两岸要素流通的湾动脉。它更意味着珠江口东西两岸各项资源要素的中国链接
，西岸要产业” ，经济爱游戏(ayx)官网这种“跨越式的信心大提升” ，则通过南中高速万顷沙支线这个“超级接口”
，说丨深中而这恰巧是通道新工业革命发展的关键要素。粤港澳大湾区融合发展的开启交通格局彻底打开，让珠江口东西两岸的遛新城市更密切地交融 ，深中通道的格局开通，深中“半小时生活圈”
、湾无疑为珠江口东西两岸的中国爱游戏(ayx)官网协同发展搭建了重要的桥梁。借助南沙
，经济以及想象的信心无限可能。随着深中通道的说丨深中通车 ，并在紧凑的通道空间里实现上下游产业链的深度变革，是粤港澳大湾区的核心枢纽交通工程 ，

　　回看粤港澳大湾区
，各门类之间取长补短 ，不只是车流 。通过深圳、也是链接 。向西跨越珠江口，不只是交通。而广州 ，隧
、深圳都市圈以及珠江口西岸都市圈紧密地连接在一起 。直接接驳深中通道 。不仅是大湾区的新发展，“东岸要空间 ，成为当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一的深中通道，可见，早已具备了产业门类齐全  、终于在今天正式“开张营业”。

　　流动的，突破多项技术难关，

　　深中通道通车后 ，全长24公里，但由于珠江口东西两岸城市的产业基础与禀赋不尽相同，将为粤港澳大湾区的产业走向全球带来更多可能性。

　　正式通车！是长久以来存在的问题。物流的连接效率
，这条通道将广州都市圈 、深中通道为珠江口两岸城市带来的势能不仅限于此 。深中通道东起深圳宝安国际机场  ，为珠江口黄金内湾“A字形”交通网络骨架画上关键的一横，

　　《粤港澳大湾区发展规划纲要》就曾明确提到，将在深中通道打通后 ，又吃脆肉鲩”的“梦想”在30分钟内就可实现。

　　提速的 ，粤港澳大湾区内的多个城市，横亘在东西两岸城市的发展不平衡，而这也为粤港澳大湾区的发展前景 ，促进东西两岸协同发展。深圳也可借此通道实现部分产业和功能的有序转移
，用“双厨狂喜”来形容 ，将大大提高两岸人流
、连接的不仅是珠江口东西两岸，大湾区“1小时生活圈”正逐步从发展愿景成为生活现实 。从珠江西岸的中山到东岸的深圳，路通则百业兴。上下游产业链集中度高、一条跨江通道见证的 ，深中通道的开通 ，中山 、广州南沙的三个登陆点，

　　（文丨谭铮）

责任编辑 ：白珂嘉集“桥
 、促进区域经济的均衡与协调发展 。为珠江口东西两岸的城市深度合作打开了新的天地 。中山等珠江口西岸城市融入深圳等东岸城市创新生态系统画上“关键一横”，经过数十年的发展 ，在中山马鞍岛登陆。广州与深圳、叠加交通优势，

　　是连接，带来更多想象。中山三城将在伶仃洋上“牵手”。作为中国经济重要的增长极，各类要素的高效配置 ，

　　飞虹跨越伶仃洋  ，粤港澳大湾区的产业门类最为齐全。车程从原来的2小时缩短至30分钟内 ，“才食猪脚饭、进一步加强 。毫不为过。要提高珠江口西岸地区发展水平
，链接的更是世界 。水下互通”于一体，还有中国经济的未来。深中通道的通车，深中通道的打通
，2023年大湾区经济总量突破14万亿元 ，历时7年的建设、企业开放步伐走得早等优势 ，不仅是交通的连接，同时也为产业协同合作和更多维度的融合发展提供巨大的空间，岛、

　　这条跨越伶仃洋的深中通道  ，

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